Mazda 6 2022 kommer att vara en bakhjulsdriven bil - första gången på 18 års modellhistoria, som tillverkaren lovar att göra mer än bara massproduktion. Det har redan meddelats att den nya versionen kommer att få minst tre versioner av karossen: sedan, kupé och kombi; och var och en av dem kommer att få en ytterligare "laddad" modifiering.
Förutom en mer kraftfull motor kommer sådana versioner att utrustas med i-Activ fyrhjulsdrift och motorns sortiment kommer att baseras på bensin och diesel "sex" med hybridöverbyggnader.
Mazda 6 2022, när kommer den nya modellen att släppas i Ryssland?
Huvuddraget med kraftaggregaten är det längsgående arrangemanget, så japanerna förbereder i samarbete med Toyota aktivt en ny modulär plattform, som förväntas senare användas i konstruktionen av nya CX-5 och CX-9 delningsdelar , liksom Lexus IS och GS.
Mazda Motor Corporation har beslutat att starta om modellen helt. Och tillkännagav lanseringen av Mazda 6 i en ny kaross 2021 eller 2022. Samtidigt kommer den nya generationen sedan att testa en ny bakhjulsdriven plattform.
Bakaxeldrift är standard, men tillverkaren kommer också att erbjuda i-Activ fyrhjulsdrift. Och den kommer att få en sexcylindrig bensinmotor rak-sex SkyActiv-X-motor, installerad i längdriktningen under huven på bilen. Inline-sex kommer att tjäna som bas för två hybridkraftverk. Således kommer köpare att erbjudas tre modifieringar av den nya generationen av affärs sedan på en gång: Mazda 6 med en traditionell förbränningsmotor, Mazda 6 mild-hybrid med en måttlig hybridinstallation och Mazda 6 plug-in hybrid med en hybridinstallation och förmågan att ladda från ett uttag. Kanske kommer tillverkaren att besluta om produktionen av Mazda 6 med den senaste sexcylindriga turbodieseln rak-sex Skyactiv-D-diesel.
De första detaljerna i en helt ny kropp
Redan under det fjärde året då det släpptes 2006 började Mazda 6 byggd på grundval av den 626: e modellen säljas i miljoner exemplar, vilket senare blev anledningen till att denna "stora familjebil" fick status som huvudrepresentant för Mazda Motor Corporation-modellerna.
Detta förklarar lätt spänningen som fans av märket väntar på den fjärde generationens version, som skulle släppa marknaden 2022. Ännu mer intresse för den nya produkten drivs av data om att bilen kommer att transformeras radikalt.
En ny plattform, nya sexcylindriga motorer och en exteriör som ska efterlikna det eleganta konceptet - lägg till en bakhjulsdriven / fyrhjulsdriven modell till detta, vilket kommer att göra den nya Mazda 6 2022 till en speciell bil och säkerligen ge det är en permanent inträde i elitpremiesegmentet …
Exteriör
Utseendet på den nya Mazda 6 2022 har länge inte varit en stor hemlighet: redan 2017 visade företaget konceptbilen Mazda Vision Coupe och meddelade omedelbart att detta är precis vad framtidens "sex" kommer att se ut.
Experter erkände enhälligt utformningen av fyrdörrars coupé sedan som mycket framgångsrik, även om de noterade dess vissa futurism, vilket var resultatet av ett försök från japanska ingenjörer att minimera antalet eventuella aspekter av stämplingar på kroppen. Anmärkningsvärt är den enorma huven, under vilken den längsgående V6 kommer att passa exakt.
En annan intressant lösning var bakdörrarna, som är märkbart smalare än de främre, och i avsaknad av de vanliga handtagen blir de helt osynliga och visuellt förvandlar bilen till en stor två-dörrars kupé.
Salong
Baserat på bilder från interiören i Mazda 6-konceptbilen 2022 kommer också minimalism att regera inuti nyheten. Dekorationen bör innehålla dyra material, inklusive naturligt trä, och informationen och den tekniska delen kommer att vara ansvarig för skärmarna, vänligt gömda under en stor dubbel visir på frontpanelen.
Mot den bakgrunden ser multifunktionsratten ut som lakonisk, vilket helt klart inte ger sig åt ett överflöd av knappar, som centraltunneln, där du bara kan se en liten joystick för att styra överföringen och en roterande bricka med ännu okänd funktionalitet.
Teknisk fyllning
Visst kommer nya Mazda 6 2022 att få ett brett utbud av kraftverk, men nya V6 kommer definitivt att vara högst upp i sortimentet: bensin Skyactiv-X och diesel Skyactiv-D.
De lovar att göra var och en till en hybridöverbyggnad i form av en startgenerator, och detta är definitivt inte slutet på det, eftersom fullfjädrade hybridmotorer med rent "gröna" driftlägen förbereds för framtiden för bilar . Förresten, detta kommer att vara den första sådana upplevelsen för modellen, eftersom den tidigare SKYACTIV-G inte fick några elektriska ”assistenter”.
Ändringar och alternativ för den nuvarande generationen
Trots den relativt tidiga debut av nyheten kommer försäljningen av den "tredje" Mazda 6 2022 uppenbarligen inte att falla, vilket vi bör tacka det väl valda konceptet för modellen.
En formell D-klassbil när det gäller utrustning har kommit nära premiumsegmentet, eftersom alla som försöker fråga priset på den aktuella versionen av den japanska sedanen kan övertygas. I Ryssland erbjuds den nuvarande generationen Mazda 6 i sex modifikationer:
- Kör;
- Aktiva;
- Överlägsen;
- Supreme Plus;
- Verkställande;
- Executive Plus.
Den maximala utrustningen inkluderar ventilation och elektriska drivenheter på framsätena, en head-up-display, läderbeklädnad, parkeringssensorer "i en cirkel", allround-kameror, nyckelfri ingång, ett blindövervakningssystem och en mängd andra alternativ.
När släpps den i Ryssland?
Om förberedelserna för frisläppandet av Mazda 6 2022 i den nya kroppen inte påverkas av karantänåtgärderna som infördes i samband med Covid-19-pandemin, och tillverkaren inte går ur det planerade schemat, kommer den uppdaterade seriemodellen att visas 2021. Då kan nyheten förväntas i Ryssland, där det kan hitta stor efterfrågan. Åtminstone bekräftas detta av den framgångsrika försäljningen av den nuvarande generationens version.
